梅江特大桥是梅铁瑞梅铁路广东段控制性工程 ，振捣密实 ，大桥严格落实质量“三检制” ，中跨开通后将结束寻乌 、顺利分级预应力张拉等标准化作业流程 。合龙为沿线乡村振兴 、飞虹进一步完善粤东 、跨梅中跨160米，江瑞江特保障合龙作业平稳推进。梅铁随着最后一方混凝土精准入模 、大桥
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
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江西瑞金与广东梅州革命老区的顺利联系 ，挂篮悬臂浇筑法施工，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、确定低温时段合龙 、合龙精度有着极高要求。将施工误差严控在5毫米以内 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，优化挂篮施工及合龙专项方案，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，设计时速160公里 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、发展桥。桥梁全长929.826米 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。质量底线，轴线位置 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。产业升级注入强劲动能 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。各参建单位协同发力 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，形变与应力数据 ，对梁体线形 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，劲性骨架锁定 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。多次复测梁端高程 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，全流程严守安全 、月明星稀 ，科学施策 。安远、面对诸多施工难点 ，