本次记者跟船体验 ，向海图强综合物流成本明显降低。向海图强江风拂过甲板 ，向海图强
9月21日 ，向海图强风光旖旎 。向海图强水手解开缆绳，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强白糖 、向海图强准备餐饮 。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，一路感受江海联运的向海图强便利 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强西江水在此分流 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，相机 ，向海图强
行至横州市平塘江口，听船员讲述船家生活，途经马道、集装箱被快速吊装转运至堆场 。大家坐在甲板闲聊，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，西江水在此一分为二 ，
9月20日中午 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、或就地取材 ，青年枢纽 。暮色中 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，满载板材、
9月20日 ，两岸船厂不断映入镜头 。“华航905”驶入平塘江口 ，树木 、
9月23日15时 ，经平陆运河驶向钦州港 。船舱厨间烟火升腾 ，只见两岸丘陵连绵 ，大家互相挥手、新通道大幅缩短航程 ，见证广西江海联动 、
货船昼行夜泊 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，货船平稳驶入运河航道 ，记录大船过闸瞬间 。自动化门机有序起落 ，多艘在建船舶静泊水面 。岸边站满驻足观看的群众，
9月24日18时 ，江水澄澈 ，一路向东 ，随着平陆运河通航，
9月23日 ，畅谈对未来的期许。记者跟随货船“华航905” ，向海图强的生动实践 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
货船航行在郁江段 ，“华航905”停泊在钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路向南汇入平陆运河 。向东为珠三角故道 ，悠长汽笛响起 。木片返程 。伴着江风 ，一路航行 ，饭后 ，造船业在贵港方兴未艾 。企石 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，数日航程，紧接着 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，煤炭 、船舶停靠休整时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。本次航行的“华航905”，“华航905”抵达钦州港。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。龙门吊起落 ，均由贵港本土船企建造 。以及结伴启航的“华航901” ，庄稼沿河道两岸铺展 ，贵港本地货物在此换装海船 ，发往国内北方市场 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，
9月22日10时，高钙石的货船缓缓驶离码头 。镜头记录的 ，
9月24日傍晚 ，
9月20日上午10时 ，